โครงมอเตอร์โดยทั่วไปประกอบด้วยท่อเหล็กหรืออะลูมิเนียม มีโดมด้านท้ายที่มีตัวจุดระเบิดและโดมด้านท้ายที่เก็บหรือรองรับหัวฉีด โดยปกติแล้ว กล่องมอเตอร์จะมีฉนวนที่พื้นผิวภายใน โดยเฉพาะอย่างยิ่งส่วนที่ไม่ได้หุ้มด้วยสารขับดัน เพื่อป้องกันความล้มเหลวจากความร้อน (นั่นคือ การเผาไหม้ของไอเสียผ่านกล่อง) ในระหว่างการเผาไหม้ เมื่อภารกิจต้องการส่วนประกอบที่มีน้ำหนักเบาเป็นพิเศษ เคสมอเตอร์มักจะทำขึ้นโดยการพันเส้นใยที่มีความแข็งแรงสูงในรูปแบบที่เหมาะสม จรวด เส้นใยยึดอยู่กับที่โดยการใช้งานอย่างต่อเนื่องและการบ่มพลาสติกระหว่างการม้วน ในกรณีเครื่องยนต์ โดมด้านหน้าและท้ายเรือจะถูกพันเป็นส่วนประกอบสำคัญของกล่อง โดยมีช่องเปิดและการติดตั้งที่เหมาะสมรวมอยู่ด้วยเพื่อให้สามารถถอดรูปแบบกล่องมอเตอร์ (แบบพับได้) การใส่เชื้อเพลิงขับเคลื่อน และการต่อตัวจุดระเบิดและหัวฉีด ในการใช้งานเกือบทั้งหมด เคสมอเตอร์ถือเป็นส่วนประกอบโครงสร้างหลักของจรวดและต้องได้รับการออกแบบตามนั้น