 |
|
|
 | |
 macabrepersonne | โตโยต้าเมื่อเดือนที่แล้วเล่าแหว 2021 Sienna รุ่นถัดจากจักมีแพลตแบบฟอร์มแห่งหนหุบปากกว่าและเข้มเเข็งกว่าและกบิลส่งพลังไฮบริดมาตรฐาน |1C นี่ดำรงฐานะพาหนะใหม่จากพื้นดินรวมทั้งแพลตฟอร์มแชสซีใหม่เช่นแพลตฟอร์มกระแสไฟฟ้าใหม่ 1D;หัวโจกนายช่าง Monte Kaehr เสนอในที่คำแถลงเมื่อวันที่ 18 พฤษภาคม 1C การพัฒนาของ Sienna รุ่นลำดับที่สี่นั้นดำรงฐานะภารกิจแห่งเทิ่งยิ่งนักโตโยต้าเริ่มกรอบความคิด TNGA ในวงกว้างในที่ Prius พรรษา 2016 และคลายต่อไปเรื่อย ๆ ตั้งแต่นั้นมา ในดวงจันทร์มีนาคม 2558 โตโยต้าได้ขยายความในกรอบความคิดโดยทั่วไป: |โตโยต้าคว้าพัฒนาแพลตฟอร์มนวชาตเปลี่ยนการแก้ไขของใหม่มอบกับยานยนต์แหล่งที่อยู่ภายใต้กายกับกระบิลกันกระเทือนนอกจากนี้งานจัดวางบรรดาศักดิ์ใหม่ด้วยกันตัดทอนจุดศูนย์ถ่วงสรรพสิ่งองค์ประกอบกบิลส่งพละนั้นมีส่วนช่วยแยกออกก่อกำเนิดการดีไซน์ที่น่าจะชวนมองท่าทางงานบริหารสถานที่ตอบสนองเจริญความรู้สึกสิ่งของไดรฟ์คุณค่าสูงและสมรรถนะการต่อสู้สถานที่แยกออกสวัสดีโตโยต้าออกอุบายที่จะมากขึ้นความแข็งแกร่งสรรพสิ่งสรีระโดยทั่วไปครอบครอง 30 จรด 65 เปอร์เซ็นต์ก่อนแล้วก็ซ่อมแซมความแข็งแรงขมังเพราะการรวมองค์ประกอบสรรพสิ่งสรีระโดยใช้เทคโนโลยีการต่อพร้อมด้วยเลเซอร์ตะปูควง โตโยต้าจักริเริ่มเริ่มเรือแพลตแบบฟอร์มนวชาตพร้อมด้วยการเปิดตัวรถเดินเครื่องล้อหน้าขนาดกลางๆในที่พรรษานี้ติดสอยห้อยตามพร้อมด้วยเรือแพลตแบบฟอร์มนวชาตเจาะจงเหตุด้วยรถยนต์เคลื่อนล้อหน้าสัดส่วนกะทัดรัดด้วยกันขนาดใหญ่รวมทั้งยานยนต์เดินเครื่องล้อหลังโตโยต้ากะดุจักประกอบด้วยยอดจำหน่ายรถยนต์ทั่วโลกกะอรรธในปี 2020 เพื่อบรรยายแพลตแบบฟอร์มนวชาต (เน้นงานเพิ่ม) |โตโยต้าให้รายละเอียดตงิดๆเกี่ยวกับการดำเนินการของแพลตแบบฟอร์มนี้ที่ 2021 Sienna ซึ่งประกอบด้วยตัวแปร TNGA-K ของสถาปัตยกรรมขอเกี่ยวข้อมูลทำให้รุ่งเรืองขึ้นเกี่ยวกับสรีระของ Sienna19 โฆษก Nicky Hamila เขียนในที่อีเมล 1C เราไม่ไหว 19 ข้อมูลนี้จนกว่าจะเปิดตัวใกล้ถึงปลายปี 2020.1D |อย่างไรก็ตามโตโยต้าไม่ได้บอกดุแพลตแบบฟอร์มให้ Sienna กับดัก 1C; การป้องกันการชนที่ยอดเยี่ยม 1D;และการขับขี่แห่งดีขึ้นกับเงียบขึ้นไป |1C เพื่อให้ผู้ขับขี่ Sienna มั่นใจในการชิงดีชิงเด่นกับ SUV ทั้งหมดคันบนถนนการเชื่อมต่อแห่งเป็นธรรมชาติและใช้งานหวานคอแร้งระหว่างคนขับด้วยกันยานพาหนะนั้นทำได้พร้อมด้วยเรขาคณิตที่เกลี่ยให้สมน้ำสมเนื้อของแพลตฟอร์ม TNGA-K รวมกับแขนช่วงล่างด้านหลังภาพร่างหลายลิงค์และเพิ่มความแข็งแรงแกร่งสิ่งของร่างกาย 1D;Toyota เขียนขึ้น ร้านแบตเตอรี่เทอดไท |1C; 26;อย่างกับรถยนต์โตโยต้าทั้งปวงที่สร้างขึ้นบนแพลตฟอร์ม TNGA-K ใหม่ 2021 Sienna ครอบครองประโยชน์ขนมจากมาตรการมากมายแห่งหนทำให้หอสมุดเงียบสงบไปยังห้องหับโดยสารโดยเฉพาะวิศวกรของโตโยต้ามุ่งเน้นแห่งหนการลดเสียงในที่ความถี่ที่เกิดงานสนทนา |1C เรือแพลตฟอร์ม TNGA-K แห่งมีความแข็งสูงสมรรถต้านทานงานรบกวนทางเสียงกับการสั่นสะเทือนผ่านแบบสร้างพวงมาลัยพื้นและยานพาหนะฉนวนป้องกันเสียงดังรบกวนที่กว้างและแหมะติดกับเนื้อตัวเครื่องช่วยให้เสียงดังรบกวนจากข้างนอกอยู่ในที่ระดับสถานที่ 13;Outside.1D; |ชิ้นนี้ชี้ให้เห็นข้อควรจะพิจารณาใหม่ที่อาจจะสำหรับผู้ซ่อมชนในที่ Sienna รุ่นก่อนกำหนดในชันษา 2020 |โตโยต้าได้ขอคำแนะนำเกี่ยวกับเครื่องประกอบอื่น ๆ ของสกนธ์และภายนอกซึ่งจะสิงสู่ภายในเขตของการซ่อมแซมการชนกักคุม | ด้านหลังของพาหนะปรากฏขึ้นชนิดเด่นชัดในข้อความนี้ |1C มีไฟท้ายสีดำในเนื้อตัวคานาร์ดที่ไม่เพียง ทว่าดูเท่ห์ ทว่ายังปรับปรุงประสิทธิภาพแอโรไดทุ่งนามิกด้วย 1D โตโยต้าเขียน 1C รถกระบะที่ประกอบด้วยการแกะสลักที่ลึกและลึกครบครันกับสปอยเลอร์ที่ตัวทำขนมจากกระบวนการขึ้นตนเรซิน 1D; |ไฟท้ายปรับทางเอง 1C ต่อเนื่องจากสกนธ์แกะสลักไปทางด้านหลังโดยใช้คืนแถบบาง ๆ สรรพสิ่งแสงไฟ LED เพื่อก่อสร้างความประทับใจที่ครอบครองเอกลักษณ์ 1D; |ด้านหน้าสรรพสิ่งรถไม่ 19; ไม่ปรากฏว่ามีไฟหน้า LED มาตรฐานแต่มันรวมถึง 1C ไฟบากหมอก LED เทคโนโลยีชั้นสูงขนาด 1D อย่างกับไฟท้ายโตโยต้าเรียกไฟหน้า 1C ยืดออกลูกไปด้านข้าง 1D |โตโยต้าเรียกร่างกายเช่นกันเช่นกัน1C; แกะสลักอย่างกล้าหาญ, การออกเดินทางครั้งนวชาตจากรถไม่นิแวนแบบ boxy ทั่วไปบนบานศาลกล่าวถนนในวันนี้ 1D; อันนี้อาจเป็นเหตุให้งานโลหะสำหรับห้างร้านต่าง ๆ ที่ซับซ้อน OEM บอกว่าเลี่ยนไล่ตาม 1C; การดีไซน์ตัวถังแนวไหล่ 1D;heel flares.1D; | ไฮบริด|โตโยต้ากล่าวว่า Sienna คาดว่าจักได้ 33 MPG 14;1C เกณฑ์กฏเกณฑ์สำหรับเซกเมนต์ 1D;14;อีกด้วยระบบส่งกำลังไฮบริดสองมอเตอร์ 2.5 ลิตรการตั้งค่านี้รวมถึง 1C ระบบก่อเรื่องขึ้นเย็นแบบผันแปร (ปั๊มน้ำกระแสไฟฟ้าและเทอร์แตงโมไฟฟ้า) และปั้มน้ำมันต้นฉบับแปรผันได้ 1D; |งานตั้งค่าแบบไฮบริดยังอนุญาตให้ขับเคลื่อนทั้งปวงล้อได้มอเตอร์กระแสไฟขับเคลื่อนล้อหลังแทนที่จะเป็นอักษะขับด้านหลังกับกล่องขนถ่าย |โตโยต้าไม่ได้ 19 ระบุการสร้างแบตเตอรี่หากลิเธีร้องไห้ไอออนของ it19 นั้นอาจมีความเสี่ยงต่อการเกิดไฟลุกที่ร้านค้าเติบโตตามที่ระบุเก็บใน คณะกรรมการประสานงานสำหรับคนแต่งเนื้อหาด้านความปลอดภัยซ่อมยานยนต์ Bob McGinn |หัวข้อกลุ้มปีกความปลอดภัยอื่น ๆ กับข้อความควรจะตรวจสอบแห่งวัตรธุรกิจคงบังเกิดเพราะว่าผู้ซ่อมแซมที่จัดการกับดักหมู่ส่งพลังงานไฟฟ้าที่มียาประจุเช่นบางส่วนเช่น: |
| | แห่งประกาศอื่น ๆ|รายการแห่งน่าศึกษาอื่น ๆ ของเซียนควร: |22;รถตู้สัดส่วน 1C ประกอบด้วยถุงลมนิรภัยเพราะว่าคนขับกับคนโดยสารข้างหน้าถุงลมนิรภัยหัวเข่า;ถุงลมนิรภัยฟูกที่ประทับคนโดยสารถุงลมนิรภัยด้านที่นั่งด้านหน้าข้างท้ายถุงลมนิรภัยด้านนอกบุษบกรวมทั้งถุงลมนิรภัยปีกข้างเพราะว่ามู่ลี่ทั่วไตรราวมีทั้งเพ 10 ถุงลมนิรภัยพอกพูนขนมจากอัฏฐในที่ปี 2020 ผู้วิเศษ่า |22;ภายนอกข้อมูลรถ XLE และสูงกระทั่งนั้นรวมถึง 1C ประตูด้านข้างร่างเลื่อนเปิด - ทำให้หยุดและเปิดด้วยกันประตูด้านหลัง 1D;ฟังก์ชั่นภายนอกข้อมูลรถทั้งมวลมีประตูคลี่เลื่อนคู่กระแสไฟ | |22;โตโยต้าขยายความในเข็มขัดนิรภัยผู้โดยสารด้านหลังและ 1C การตรวจจับผู้โดยสารด้านหลัง 1D;ฟังก์ชั่นที่ใช้ลอจิกช่องเพื่อทำนายตวาดมีบางคนแห่งหนยังอยู่ข้างท้ายหากดูเหมือนว่าอาจจะรถตู้จะแสดง 1C ข้อควรระวัง: ตรวจสอบที่นั่งด้านหลังสำหรับผู้โดยสารกับสัมภาระไม่ชัดเจนแหวคุณสมบัติเหล่านี้ครอบครองมาตรฐานหรือตัวเลือกกระนั้นก็ตาม OEM มุ่งมั่นที่จะสร้างหมู่เตือนความจำสำหรับเบาะนั่งผู้โดยสารด้านหลังภายในปีพ. ศ. 2568 | 22; คนรถจะได้รับกำลังแรงงาน 1C;พวงมาลัยที่ประกอบด้วยการเอียงด้วยกันเหลื่อมด้วยพวงดอกไม้ที่อุ่น 1D ไม่ชัดคุ้นชินว่าเป็นหลักเกณฑ์หรือเป็นตัวคัดหรือไม่ |22; โซนาร์ที่จอดรถด้านหน้ากับด้านหลังเป็นหลักเกณฑ์สำหรับทุกสิ่ง |22; ภายนอกข้อมูลรถทั้งหมด แต่ LE มาดำรงฐานะมาตรฐานด้วย 1C; moonroof ร่างปรับเอียง / ขยับที่ด้วยม่านบังแดด 1D; |22; รูปแบบปลายสูงกระทั่งมีมุมกว้างไกลตรวจสอบระบบกล้องสำรอง |22; คุณลักษณะสถานที่เป็นทางเลือกจักสลับกระจกมองหลังจากกระจกทั่วไปดำรงฐานะฟีดกล้อบอกเลิกิจิตอล |
ผู้ตั้งกระทู้ macabrepersonne :: วันที่ลงประกาศ 2020-07-12 08:39:04 IP : 103.70.6.59 | |
| Copyright © 2011 All Rights Reserved. |
| Visitors : 251614 |
 |